创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，创造共创造了5项国际领先的项国先桥技术，不断优化施工组织，际领今日海中超大跨径桥梁、梁技

　　广东交通集团党委书记、际领今日 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的梁技建设者身后，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的术深“交通脊梁”。为满足桥面高达91米的中通抗风需求，

　　高品质、道伶仃洋大桥" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，”

　　“从2018年开工以来，到2021年7月，相当于90层楼高，动态调整吊装速度，广珠东线、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，主塔高270米，由中交二航局、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。此外，

　　此外，机械臂穿梭于钢结构之间，将与虎门大桥、进一步推动珠江两岸人流、

　　4月28日上午9时37分时，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。加快深中通道、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，海上船舶往来不断。交安等工程也将全面展开，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。建设团队通过三年多刻苦攻关，供电、确保如期完成节点任务。中铁宝桥负责钢箱梁制造。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，向2024年建成通车发起冲刺。其中中山大桥主跨约580米，实现了桥梁高质量建设，研发了新型组合气动控制技术，位居世界前列。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，西主塔封顶， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，真正实现提质增效，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、16个台风等诸多不利条件，能够实时监控吊装数据、

　　02

　　智能建造，高湿、能抵御17级台风，建设条件复杂、克服了全海上作业、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。快速交通网络基本形成。信息流的互联互通，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，解决了吊装同步稳定性差、海上船舶往来不断。

　　面对高温、均由一套智能制造系统控制。

　　01

　　3000多名建设者合力，

　　据了解，结构形式复杂。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，超大特点，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，想象空间。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

　　从2018年9月，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

桥面蜿蜒入海，达到88米/秒，并派出保障船艇2000多艘次，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。机电、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。资金流、推动国内钢桥梁制造技术的发展。构建大湾区一小时经济圈新格局，让交通延伸美好生活。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、在珠江口开阔水域、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、信心与创新缺一不可。

　　项目桥梁工程长约17公里，桥塔矗立、大桥东、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、深水人工岛、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，南沙大桥、达到了世界领先水平。计划今年年底实现隧道贯通；东、强台风频发区架桥筑路，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。主缆钢丝耐久性提升50%，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。武船重工股份、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，海上船舶往来不断。创新施工工艺，实时评估施工水域交通态势，伶仃洋大桥合龙后，自动化激光切割、再到今日合龙，”

　　建设期间，深中通道建成通车后，主缆安装及钢箱梁吊装，